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2009/02/21 旅行の予定
今現在計画している旅行は、

3/14~15 境港と隠岐
(中部空港~米子空港~境港~西郷港~隠岐空港~伊丹空港)

4/10~13 ともっちさんと福島競馬場
(往路:名古屋~仙台 高速バス/復路:仙台~伊丹 IBEX 詳細未定)

5/15~18 粟国島と久米島
(関西空港~那覇空港~粟国空港~那覇空港~久米島空港~那覇空港~神戸空港)

6/12~15 トロッコめぐり
(京都~広島~岩国~錦町:とことこトレイン~岩国~小倉~呼野~田川後藤寺~金田~赤:油須原線~行橋~宇佐~小倉~門司港:やまぎんレトロライン~小倉~京都)

夏は飛行機高いし計画立たず。
どうせコミケやライブなどに合わせてここに行くとかでしょうか。

あと春ぐらいにたかさんと木崎湖へ行けたらいいねと言っておりますが、まだ未定。
突発で車で行くのならそれほど問題ないのですが。

あとは自分の会社の系列の旅行会社で使える券が2万円分あるのですが、「ツアー」しかだめとのことで使い道に困ってます。
長崎のフリープラン(飛行機+宿泊)でも行ってトルコライスでも食べるかな。
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11:04 | 旅行 | コメント:3 | トラックバック : 0 | page top
2009/02/17 キャスト変更
selenの「はらみこ」
やはりキャスト変更になりましたね。

木村あやかさん→手塚まきさん。

木村あやかさんはここのところ続けてselen作品に出ておられたのでさびしい感じはしますが、手塚まきさんがどんな声を当ててくれるのかが今から楽しみでもあります。

今回は本編発売前のキャスト変更ということですのでそれほど実害はないと思いますが、あれとかこれとかは…どうするんですかね。

追記 : そういやこれもあったか。
21:32 | ゲーム | コメント:0 | トラックバック : 0 | page top
2009/02/17 アイランダー つづき
エアードルフィンですが親会社潰れちゃったんですね。
エアードルフィンのホームページも閉鎖されてるし。
これで波照間空港に行く手立てが無くなっちゃったなぁ。

それとは別に、第一航空がアイランダーを使って那覇~粟国、那覇~沖永良部~徳之島を運行するらしいです。

http://www.okinawatimes.co.jp/news/2008-11-27-E_1-005-2_004.html
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=14293

いまどき9人乗りの飛行機というのはビジネス的に大変かと思いますが、成功してほしいですね。
18:14 | 飛行機 | コメント:0 | トラックバック : 0 | page top
2009/02/15 神戸チケット到着
川崎であったゆいにゃんのライブからただいま帰ってきました。
とりあえずまだ仙台、神戸が残っているのでネタばれてきなことは書けませんが、聴いたことのない曲から定番の曲までさまざまで楽しめました。

リクエストした曲の中では1曲だけかかりました。(2曲目のアレです。)
ライブでは確か2回目だったと思うのですが、最初のバースデーライブはI'veの武道館ライブと1週間しか開いてなかったのであきらめたのです。
ゆいにゃんとの出会いの曲だったので、生で聴くことができてよかった。

それはさておき3月1日の神戸のチケットも家に帰ると届いてました。
川崎は891番でしたが神戸は37番ゲット!
久しぶりにゆいにゃんを近くで見れそうです。

セットリストが全く一緒なのかはわかりませんが楽しみたいと思います。
07:11 | 榊原ゆい | コメント:2 | トラックバック : 0 | page top
2009/02/12 アイランダー
琉球エアコミューターの那覇~粟国便で使用されているBN-2アイランダーが5月末日をもって引退するそうです。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-30905-storytopic-4.html

というわけで5月のトロッコ列車旅行はやめて、粟国、久米島空港に行こうと思います。
旭伸航空のアイランダーも引退した今、残るは新中央航空とエアードルフィンのチャーター便のみとなってしまいます。
操縦席を見ることのできるフライトはとっても楽しかっただけに残念です。
19:11 | 飛行機 | コメント:0 | トラックバック : 0 | page top
2009/02/03 肉の日
http://item.rakuten.co.jp/sk/c/0000000159/

こんなのがあるのを皆様はご存じだろうか?
2月9日から再販されるとのこと。
一度食べてみたいですね。
ムッシュの曲を聴きながら(^^ゞ
06:13 | 未分類 | コメント:0 | トラックバック : 0 | page top
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