鉄道で勾配区間を登ったり、停車したりするためにスイッチバックと呼ばれるものがある。
Ｚ型に行ったり来たりして高さを稼いだり(出雲坂根など)、Ｘ型やＹ型に本線から分岐して勾配中に平坦な区間を作ったりする（坪尻など)。
平坦な場合でも同じ路線がＶ型になっていて進行方向が変わる場合（十和田南など）もスイッチバックと呼ぶのですが、それは含まずに勾配型のスイッチバックで現役のものは全て体験しました。
それでは飽き足らず最近は、「元｣スイッチバック駅を訪問したいと思っています。
いままで訪れたことがあるのは奥羽本線峠駅。
北陸本線山中信号場。





そして廃止にはなっていないもののここ数年停車する列車のない山陰本線滝山信号場です。


こんど１０月３連休には信越本線関山、中央東線長坂、穴山、笹子、初狩と訪れたいと思います。